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    长沙共享单车如何规范 请你提建议 长沙公开征求意见规范共享单车,乱停放或被列入“黑名单”。 《长沙市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见试行》以下简称《意见》于昨日向社会发布公开征求意见,《意见》从行业定位、部门职责、运营服务、停放管理等十个方面提出具体措施,并在长沙市交通运输局官网进行公示。征求意见时间为10月13日至11月2日,市民可通过信函邮寄或电子邮件方式反馈意见。 鼓励采用免押金方式提供租赁服务 互联网租赁自行车,俗称共享单车。《意见》指出,长沙坚持优先发展公共交通,统筹发展共享单车,但不鼓励发展互联网租赁电动自行车。 对于共享单车的政策制定、停放、道路安全、自行车道建设等,《意见》明确了交通、城管、公安、规划、建设、工商、政府金融办、质监、消防、网信等部门的工作职责,形成多方共同治理的局面。 《意见》指出,共享单车企业是共享单车安全运营、有序投放和保障服务的主体,应当依法依规承担营运、维护等管理主体责任。 据了解,目前有摩拜、ofo、哈罗、永安行、酷骑等共享单车品牌在长沙投放,共享单车总数已超过40万辆。按照要求,各大共享单车企业已暂时停止新投放共享单车。 发现,《意见》对共享单车企业和车辆进行了要求。其中,企业要求依法在长沙办理相应商事登记,设立线下服务机构,拥有保障服务和处理投诉的场所,按照投放车辆数量千分之五以上的比例合理配备线下运维服务人员,并实施网络化管理。车辆要求具备实时定位和精确查找功能,加装带有车载卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁。 《意见》指出,共享单车应建立完善用户押金、预付资金退还制度,加快实现“即租即押、即还即退”,鼓励采用免押金方式提供租赁服务。用户押金、预付资金接受金融等主管部门监管,确保用户资金安全。 多次随意停放可取消用车资格 共享单车疯狂生长,城市承载力却难以匹配,共享单车乱停乱放成为目前的主要问题。 《意见》指出,鼓励共享单车依法进入具有停放条件的居住小区。共享单车企业应加强对车辆的停放管理,根据停车区车辆饱和情况及时调度转运车辆。利用电子围栏等技术手段、建立健全用户信用管理制度和奖惩制度等多种方式,积极引导用户文明骑行、规范停放。建立用户行为规范和信用评价管理制度,对用户随意停放、恶意损坏车辆等不良行为,采取扣除诚信积分,提高车辆使用收费标准等措施,建立管理“黑名单”制度,对多次违规用户取消用车资格。

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